名倉潤の兄がステーキ店オープン 　中目黒・目黒川沿いに11月、ネプチューンの名倉潤さんがプロデュースを手がけるステーキ店「ステーキなぐら」（略）がオープンした。。　経営は、名倉さんの兄・良知さんが社長を務め、10年ほどイタリアンを手がけてきたラグー（同）。「『ステーキ＝男性』というイメージがあるかもしれないが、女性同士でもご来店いただきたい」とメニューにも趣向を凝らしたほか「良いものを安く提供したい」と国産肉や有機野菜、5つ星「お米マイスター」が選んだ米などを使用する。　店は地階で、店舗面積は約30坪、席数は40席。壁面や床など一から作ったという店内は茶色を基調にするなど「落ち着ける空間」に仕上げた。　ランチは、「リブロースステーキ」（150グラム1,155円、200グラム1,680円）や「岩手山地養鶏のステーキ」「米沢豚の生姜焼き」（各987円）、ステーキやアラカルトなど4種のメニューが乗る「レディースプレート」（1,260円、以上すべてライスかパン、サラダ、スープ付き）などのほか、1日20食限定で「完熟トマトと牛すじ肉のハヤシライス」（940円）も用意。　ディナーは、ニンニクとアンチョビベースのソースで食べる「産地直送有機野菜のバーニャカウダソース添え」（1,260円）やバルサミコをベースに煮込んだ「スペアリブの煮込みなぐら風」（1,575円）などのアラカルトをはじめ、「特選差が牛サーロインステーキ」（150グラム5,145円、200グラム6,510円）、「国産和牛フィレ」（120グラム3,150円、150グラム3,360円、200グラム5,250円）などのステーキを提供。　メーン料理にフライドポテト、デザートなどが付いた「キッズプレート」（ステーキ2,100円、ハンバーグ1,575円）や、「真鯛のグレープフルーツソース」「牛ヒレ肉のソテー赤ワインソース」など6品のコース「シェフのおすすめコース」（5,040円）なども。　オープンから1か月がたった。30代以上の年齢層を中心に、学生やファミリー、平日のランチには近隣に勤めるOLらが来店するという。「気軽に来店いただけるカジュアルな店にしていきたい。地域の方たちに『育てて』いただければ」と名倉社長。
ttp://www.shibukei.com/headline/7405/


ただただ悲しいです、、、。

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経営者やってると分かるけど、もう日本に浮上の目はないよ。 若者の目が完全に死んでて、誰も夢を持って頑張ってない。成りたい職業1位が公務員とか、俺達の時代にはあり得なかったよ。苦労してでも子供を育てようという気概が全くない。少子化は国を滅ぼす主要因となりうる。人口構成比が高齢シフトするからだ。子供に未来がない国に発展があるわけがない。マレーシアへの本社移転および永住を考えている。


「明日ありと思う心の仇桜」という慣用句があります。
明日を当てにして今を疎かにしていると、せっかくの機会を逃してしま
うということです。今できる事は即座にやってしまえということ。
明日やろうは馬鹿やろう！ってね。

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日本と韓国を結ぶ日韓海底トンネル、韓国でもようやく反対意見が多いという好ましい状況になる 日本と韓国を海底トンネルで結ぶ「日韓海底トンネル」計画。日本の九州から出発して朝鮮半島を通過する海底トンネル構想は、１９３０年代の「大東亜縦貫鉄道構想」が原点となっています。韓国のニュース番組などはトンネル計画をときどき報じており、日韓を海底で結ぶトンネル計画に高い関心があることが分かります。しかし、計画は現在も具体的には進んでいない状況で、国民の間からも賛成だけでなく反対意見も多く出ています。「南北間に鉄道を作り、さらに日本と海底トンネルでつながれば現代のシルクロードが登場します。北朝鮮はアジアの中心として、韓国は日本など経済発展の拠点として発展し、朝鮮半島に物流革命が起きると思います」。「海底トンネルの建設で必要となる天文学的な工事費用と比べ、開通後に韓国が得られる利益は少ないと思います。日韓海底トンネルが開通し鉄のシルクロードが完成した場合、朝鮮半島は物流の拠点ではなく、単に通過地点になってしまいます。先祖代々受け継がれてきた、朝鮮半島の地底学的利点が崩れてしまうということです。日本にとって海底トンネルは、韓国を侵略してでも確保したい大陸進出のための第一歩。日本の利益のためだけになるような海底トンネルの推進は反対です」。「海底トンネルの推進は深刻な問題です。韓国はアジア大陸に向けた交流の中心地といえる場所です。中国やロシアと大陸鉄道事業を進めていますが、その終着駅は現在釜山となっています。しかし、島国で疎外された日本は、取り残されないようにと韓国と手をつなごうとし、李明博（イ・ミョンバク）大統領も日本の手を握ろうとしています。トンネル開通で日本側に莫大な利益が出るのは明白です。日本の大陸進出も勢いが増すかもしれません」。海底トンネル計画は、建設にかかる天文学的な工事費用をはじめ、維持費やそれに見合う経済的利益なども考えると、課題は山積みと言える状況。韓国では、賛成よりも反対意見の方が多く出ているようです。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/5225984/


毎日パソコン使ってると目が疲れちゃって、ほんとう、、、。
まばたきの数も半端ないですよ、、、ｗｗ目ってデリケートですからね〜
しっかり手入れしないといけないんだけどな〜とか思いつつ、何もして
ない自分がいたり、、。思い立ったらすぐ行動ですね！

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おはようございます。除雪男です 一応報告な。請負で市道の除雪やってるんだけど、脱輪してた車助けたらこぎれいなねーちゃんだったわ。セルシオのDQNカップルもついでに助けてやったんだけどそいつらには「行け行け行け！おやすみなさーい！」って言っといた。それだけ。おやすみなさーい！


にしてもどらえもんっていつまで続くんでしょうか？ｗ
下手したら３世代に愛されるネコ型ロボットになるんじゃないんです？
これは大変な事ですよ！いずれどらえもん記念館とかできるんでしょうねｗ




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「後先になる」という慣用句があります。
後になったり、先になったりする。
二人が後先になって歩くとかいいますよね。
幸せの後先、、、、とか。。

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