衆議院のサーバーや議員らのパソコンがサイバー攻撃を受けて不正侵入された問題で、侵入者は、議員と秘書のＩＤとパスワードなどを管理する専用サーバーを狙っていたことが朝日新聞の調べでわかった。同じネットワーク内の衆院事務局職員のサーバーには、被害の跡がないという。侵入者の目的が、議員の政治活動の情報などを得ることだった疑いが強まった。衆院のネットワークは、議員約４８０人と公設秘書約４８０人の計約９６０人と、職員約１７００人が利用。議員と秘書全員分のパスワードなどが盗まれた疑いがある。衆院事務局によると、ネットワークは、メールの送受信を管理するサーバーや、ＩＤとパスワードで本人確認をするサーバーなど、様々な役割を持った複数のサーバーで構成されている。*+*+asahi.com+*+*www.asahi.com/national/update/1027/TKY201110270689.html


「垢で死んだものはいない」という慣用句がありますね。
どんなに垢だらけになっても死にはしない、って意味ですけど、、。
死にたくなるんではｗ？垢だらけっていうくらいだから何ヵ月も風呂
入らないみたいな事でしょうけど、、、不潔！！
私は一日でもちょっと耐えられないですね。。。ｗ













































































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B787！最速搭乗レポート　ANA最新鋭機の乗り心地　ふわりと、機体が地上から浮いた瞬間、機内ではどこからともなく拍手がこぼれた。航空業界や航空ファン、そして数々の乗客が待ちわびた最新鋭の新型旅客機、「ボーイング787」。　2011年10月26日12時30分すぎ、ついに世界初の営業フライトを迎え、成田空港から香港へと旅立った。business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20111026/223439/ph003.jpg「ボーイング787は、航空業界における“ゲームチェンジャー”となる」。　その日の朝、成田空港で集まった報道陣を前に、ANAの伊東信一郎社長はこう胸を張った。　ボーイングの新型旅客機B787は、航空業界にとって待ちに待った夢の機材。中型機でありながら北米や欧州などの長距離路線にも足を伸ばせ、利益も出せる。これを導入すれば、航空会社の路線選択の選択肢は大きく広がり、多様な営業戦略が実現可能になる。また燃費も従来機からほぼ20％削減する。　コスト削減に大幅に寄与し、なおかつ柔軟な路線戦略をかなえる機体。航空会社にとっては願ってもない機体、それがB787だ。　機体の3割以上を日本企業が手がけており、「MadewithJapan」とも、「準国産機体」とも言われている。　787の主翼は三菱重工業製。機体の重量の半分には、東レ製の炭素繊維複合材が使われている。　ANAが04年、世界の航空会社に先駆けてボーイングに50機のB787を発注してから7年――。部品の不具合や事故が重なり、当初の予定からは納品が約3年も遅れた。それが、ようやく悲願の営業フライトにこぎ着けたのだ。（中略）　広さを感じる要因となっているのが、天井の高さと窓の大きさである。　B787では東レの炭素繊維複合素材を採用し、機体の軽量化と強度維持を図っている。これによって従来機よりも窓の面積を広げることも可能になったのだ。　実際、窓際の座席に座ってみると驚くのは、非常に自然に外の景色が目に飛び込んでくることだ。これまでの機体ではたとえ窓際に座っても、窓をのぞき込むようにして、外の景色を楽しんでいた。けれどもB787ではふと横を向くと、その先に雲海が広がっている。単に窓が大きくなっただけでなく、天井に向けて縦長に窓の面積を広げ、乗客の目線を遮らないようにする。そんな配慮を感じられる工夫だった。　さらにこの窓には、日差しを避けるシェードが付いていない。というよりも、アナログ式の手動で上下させるシェードではなく、電気式のシェードを採用する。面白いのは、シェードを最も暗くすると、日差しを遮りつつも外の景色が透けて見える点にある。シェードを閉じてしまうと機内の圧迫感は一層増すだろう。だがこのシェードでは、たとえ座席横のシェードを暗くしても、圧迫感が増すようなことはなかった。business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20111026/223439/ph014.jpgbusiness.nikkeibp.co.jp/article/topics/20111026/223439/ph015.jpg窓のシェードを最大限暗くした状態。差し込む日差しはカットするので、暗くはなるが、窓の外の景色は見られる。シェードを暗くしても、圧迫感を感じることはなかった。窓の下にシェードの調整ボタンがあり、5段階で明るさを調整できる　機体が水平飛行に入り、シートベルトサインが消えた。　当初からB787では、飛行時の快適性が大きな魅力とされてきた。地上と同じ湿度、気圧、そして騒音の低減――。出発前の記者会見でも、ANAの伊東社長は、「機内空間が広く、窓が大きくて大変明るくできている。また非常に静かで、地上に近い気圧の設定、温度設定など、従来機にはない快適性を有している。私もシアトルから羽田へのフライトで感じたが、疲れにくい飛行機であることを体感、実感してもらえるはずだ」と話している。世界初の商用フライトに成田―香港路線を選んだのも、快適性を実感するためには短距離フライトではなく、フライト時間に余裕のある路線にすべきだ、という判断からだ。日野なおみ/日経ビジネスオンライン　2011年10月27日（木）business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20111026/223439/>>2辺りに続く


バブルの崩壊って結局みんなが他人任せにした結果というか、
人間って大勢になると本当後先考えずに駄目な行動とっちゃいますね。
誰かが何とかしてくれる、と思ってしますんですね。。





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25日に開催されたカーリングカップ4回戦のボルトン戦で、途中出場を果たしたアーセナルの宮市亮がクラブの『マッチデープログラム』に今後への自信と、課題を語っている。「（リーグカップ2試合に出場できていることについては）全く驚いていません。オランダのフェイエノールトで半年間プレーしていた経験がありますし。ただ、エールディヴィジとプレミアリーグとの違いには驚いています。サッカーのレベルそのものが大きく変わりましたし、今はプレミアのスタイルに慣れることが必要なことだと考えています」「オランダで英語を勉強して、上達したと感じていました。でも、ロンドンに来て英語のアクセントがかなり違うことに戸惑いましたし、みんなが話していることを理解するのはとても難しいです」「テクニックや戦術面、フィジカルと、この数カ月でとても多くのものを学びました。アーセナルを信じていますし、今後も継続して努力することで自分自身のプレーはもっとよくなると確信しています」ボルトン戦後には、アルセーヌ・ヴェンゲル監督がクリスマス前後のプレミアデビューを示唆するなど、着実にステップアップを続ける宮市。オランダでの経験をもとに、冷静に現状を分析する宮市に対し、指揮官も期待を抱いているようだ。headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111027-00000318-soccerk-soccアーセナル　宮市亮jp-arsenal.com/player/1133.html


「国士無双」といえば、やっぱり役満ですよね〜ｗ
「国内に二つと無い」という事をあらわしています。まず名前が
かっこいいですよね。ん〜いずれはこいつ国士無双だなって言われたいで
すね、、、ｗ






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平成23年10月28日03時11分発表。時刻：平成23年10月28日03時07分頃震源：三陸沖 （ 北緯37.8度、東経144.3度）地図：maps.google.co.jp/maps?q=37.8,144.3%28%8EO%97%A4%89%AB%29&z=10深度：約10km規模：マグニチュード5.4震度：最大震度１この地震による津波の心配はありません。www.jma.go.jp/jp/quake/20111028031116391-280307.html※気象庁が発表したデータを自動で書き込みしています。【同地域の過去の地震】平成23年10月18日05時34分頃　三陸沖（北緯39.6度、東経143.8度）　(M4.7／最大震度１)平成23年10月02日22時30分頃　三陸沖（北緯38.5度、東経144.2度）　(M5.7／最大震度１)平成23年09月30日14時09分頃　三陸沖（北緯39.9度、東経143.4度）　(M4.3／最大震度１)平成23年09月18日16時04分頃　三陸沖（北緯39.9度、東経143.3度）　(M5.9／最大震度３)平成23年09月18日02時55分頃　三陸沖（北緯40.3度、東経143.3度）　(M5.3／最大震度２)


「頭打ち」ってよく使いますね。。
相場、俸給などが一定の限界に達してそれ以上あがらなくなること。
物事が限界に達してそれ以上の進展が見込めなくなること。
天井打ちともいうらしい。。
何度味わってきたか頭打ち、、、ｗｗ






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観光かごしま大キャンペーン推進協議会（会長・伊藤祐一郎鹿児島県知事）など県内の商工観光５団体の関係者は２６日、東京・渋谷のＮＨＫを訪れ、薩摩の戦国大名・島津義弘を取り上げた大河ドラマ制作を求める要望書を松本正之会長に手渡した。　要望書には、義弘がドラマにふさわしい理由として、織田信長や豊臣秀吉と同世代に活躍した武将で、関ケ原合戦での敵中突破の勇猛さで知られることなどを盛り込んだ。　伊藤知事は、今まで九州の大名が主役になっていない点も強調。鹿児島から関ケ原までが舞台のドラマになれば、「九州新幹線全線開業効果を、県内だけでなく九州全体に波及させられる」と力説した。松本会長は「頂いた資料などを参考に検討したい」と答えた。　同行した県観光誘致促進協議会の中原国男会長（中原別荘社長）は「粘り強く要請活動を進めていきたい」と話した。www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=35928


トム・ハンクス主演の「キャスト・アウェイ」って映画、すごくいいですよ。
映画や音楽は本当にいいもんですよね。幸せになれたり勉強になったり、
今まで気づかなかった事に気づいたり、、。涙を流したり。






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